新能源板块是今年的风口，前段时间一直在高位震荡，这样的高位板块，新能源里面的新能源汽车、光伏、储能等，是长期发展方向，是长期赛道，是我们需要密切关注的板块，但对于今年的巨大涨幅，是需要谨慎的，特别是还伴随有各种各样的理由，各种各样的故事，都让你认为这个板块不会掉下来，越是这个时候就越是要注意。
据统计，新能源车插电混动渗透率达到8%，纯电动渗透率23%，总共为是31%的渗透率，总体来看远强于正常的行业水平，展望未来，车市进入了可持续增长的周期，
宏光MINIEV
说起五菱宏光MINIEV一定是被大家所熟知的，作为连续15个月蝉联国内新能源车销冠的五菱宏光MINIEV，相继推出了五菱宏光MINI EV马卡龙款，和五菱宏光MINI EV马卡龙夹心款。那么这三款我们分别要怎么选择呢？如果相对要性价比高、想满足基本代步需求的消费群体，普通版的宏光MINIEV是个不错的选择；想追求较高配置，同时外观配色区别于其他的车型的，五菱宏光MINIEV马卡龙款就很不错。还有就是在品质和内饰上有一定要求，想拥有独一无二的驾座的，五菱宏光MINIEV马卡龙夹心款是最适合的选择，它拥有法式菱格纹皮座椅、可定制专属刺绣、全车有大量的皮革包裹。
特斯拉Model Y
这一年到底升级了啥？Model Y进行了一次OTA升级，解锁了自动泊车功能。
之前没这功能的Model Y已经刷到榜单第6，这次二刷也果然不负众望，智能驾驶部分斩获139分，直接刷新我们这项记录！而且，封闭场地测试中，Model Y拿了满分！这也是我们ICT-300测试开始至今，首款在封闭场地拿满分的车型！
比亚迪秦
从2021年开始随着新能源渗透率连续单月突破20%，更随着领军企业在技术上不断突破，我们开始见证到变化的新局面。11月销量中，比亚迪秦销量突破3万台，达到30049台，这之中秦PLUS销量28151台，环比进一步增长，蝉联紧凑级新能源轿车销量冠军，并在今年1-11月累计销量145520辆。寻求背后的答案，其实能看出比亚迪秦之所以高销量，在于它的技术突破很成功。
比亚迪汉
比亚迪汉EV（2020款超长续航版尊贵型）的泊车功能，自动泊车的按键放置在挡把后方，按下后中控屏会切换到搜索车位的实时环视影像界面，挂上D挡往前开，车辆就会自动搜索车位。垂直泊车难度并不算高，汉EV找车位用了13.46秒，泊入用了63.97秒，还是相当优秀的！
新能源汽车变革下SiC供不应求，维持高景气，现有产能与需求差距较大，国内核心厂商加速扩产前瞻布局相关领域，相关领域优质企业长期投资机会凸显。
总体而言，2022年新能源车将呈现强势良好的走势，随着相关政策推进，新能源车市场明年将值得期待。#股票#
