新能源汽车市场热度暴涨，很多造车新势力都推出了还不错的车型，一些老面孔也毫不落后，比如上汽大众就推出了ID家族系列，最新上市的ID3更是引起了众多的关注，这款城市纯电精灵的上市，给新能源汽车市场带来了不小的改变。
其实大众集团在电气化时代的布局，早在2015年就开始了，耗费巨资打造了MEB平台，目的就是为了推出优秀的纯电动车型。而今年以来，我们也终于等到了MEB平台，ID 4X、ID 6X接连上市，再到ID 3到来，目前大众ID系列的车型销量也很不错，有着越来越多的年轻消费者开始关注。所以今天我们也借来了一款ID 3车型，来实际体验一番，作为MEB平台首款产品，它都带来了哪些亮点，能否让大众在电气化时代依旧领先对手呢？
首先来看设计，在外观方面，上汽大众ID 3采用的是ID系列最新家族语言，毕竟它也是作为该系列首款车型，只是引进国内稍晚了点。从前脸不难看出，整车风格比较简洁，像圆润饱满的封闭式处理，既能够彰显出它纯电动车型的身份，也能够带来更为时尚的视觉体验。尤其是看到两侧大灯组，IQ.Light矩阵式LED光源的应用下，视觉效果惊艳且实用性更佳，配合贯穿式LED灯带，辨识度绝对没问题。
而ID 3虽说作为一款紧凑型两厢车，可它尺寸真不一般，比如说2765mm轴距足以媲美很多A+级SUV，因此新车也能满足对实用性的高要求，一家四口出行没问题。当然这多亏了MEB平台，才让ID 3有短前后悬和长轴距，因此整车侧面造型也颇具亮点，短小精悍且线条流畅，营造出不错的运动氛围，尤其是在看到20寸低风阻轮圈，视觉效果更显霸气了。至于车尾，整体设计简洁，但大尺寸扰流板引人注目。
再就是内饰，坐进ID 3车内后，第一反应是档次感很出色，因为新车采用了白色作为内饰主旋律，这本是奔驰S级等顶级豪车惯用的套路，包括ID 3的内部用料也极为厚道，所以说豪华氛围确实没得挑。当然中控台设计风格也和以往大众车型不同，像5.3英寸液晶仪表+10英寸悬浮式中控屏，再配合AR-HUD抬头显示系统和30色氛围灯，自然能够带来出色驾乘氛围，科技感更没问题。
最后还是老规矩，动力方面ID 3也是惊喜十足，因为新车采用了后驱单电机的布局，该电机最大功率170马力，最大扭矩为310牛·米，这次我们实测百公里加速为7秒内，与官方给出的6.8秒基本一致，性能上无需担心。至于说续航，虽说NEDC续航里程为430km，但这次我们充满电却跑出了超500km的实际续航，还是在开启空调的前提下，再配合50:50配重，这500km给人的驾驶感受也相当优秀。
新能源汽车时代，大众依然是值得信任值得选择的品牌，ID系列的产品每一个都有着出色的产品力，而ID3更是充满了年轻化的乐趣，高配置强动力，是20万以内最值得购买的纯电车型了。
